11月25日消息,华为内部网站心声社区刊出华为经营管理团队(EMT)文件《关于智能汽车部件业务管理的决议》。

华为董事常委会在决议中明确称,华为不造车,打造ICT基础设施才是华为公司肩负的历史使命,华为公司将聚焦ICT技术,帮助车企造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。

同时,华为还将重组消费者BG IRB为智能终端与智能汽车部件IRB,将智能汽车部件业务的投资决策及组合管理由ICT IRB调整到智能终端与智能汽车部件IRB,任命余承东为智能终端与智能汽车部件IRB主任。

文件表示,智能终端与智能汽车部件IRB和消费者业务管理委员会要坚持华为不造车的战略,且无权改变此战略,并表示“以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。”

11月16日,36氪曾报道称,华为消费者BG正在与智能汽车解决方案BU进行整合,总负责人是华为消费者业务CEO余承东。

早在2019年5月27日,任正非曾签发华为组织变动文件,批准成立智能汽车解决方案BU,隶属于ICT管理委员会管理,并指出华为不造车,将聚焦ICT技术,成为面向汽车的增量ICT部件供应商,帮助企业造好车。此次文件是“不造整车,聚焦ICT技术”战略的再次明确和重申。

此次文件显示,华为正式将智能汽车解决方案BU(IAS BU)的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会,同时任命汪涛为消费者业务管理委员会成员。

届时,中央广播电视总台将进行现场直播,各新闻网站、新媒体平台同步转播。

文件显示,该决议从发文之日起生效,有效期为3年。这意味着至少在未来三年,华为将不会造车。