中新网杭州10月10日电(记者 张煜欢)记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,全国铁路将于10月11日零时起实施今年第四季度列车运行图。为适应后疫情时代客货运输市场特点及需求变化,长三角铁路部门优化调整了部分列车开行结构。

如为适应上海至杭州间高峰期及周末运能紧张的需求,铁路部门在沪杭间增开9对160公里时速动力集中式动车组(“绿巨人”列车);衢宁铁路全线安排开行旅客列车7对;杭州至郑州间最快列车全程运行仅4小时34分,较调图前节省约1小时;安排增开货物列车42列等。

为进一步缓解沪杭客专通道压力,此次铁路部门利用沪昆既有线通道功能,在沪杭间增开9对160公里时速动力集中式动车组(“绿巨人”列车),途中仅停靠海宁一个车站,承接管内客流疏解功能。

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联通浙闽 衢宁铁路开行7对旅客列车

记者了解到,“绿巨人”车型参照既有和谐号CRH动车组进行优化设计,在内部装饰、平面布置等方面与和谐号CRH动车组相差无几,选乘该型列车性价比较高。

此外,山东还出台了省属企业高质量“双招双引”考核意见,对考核前两名的,给予作出突出贡献的人员100万元(人民币,下同)奖励;考核后三名的,约谈企业负责人。建立研发投入增长的刚性约束机制,要求省属企业中的工业企业从2020年起,未来三年研发投入年均增幅不低于10%。截至6月底,山东省属企业2020年累计研发投入90亿元,比上年同期增长19.4%。同时,已有12家省属企业获批省级工程实验室(研究中心),3家获批省级服务业创新中心认定,8家获批省技术创新示范企业8家。

凌文介绍说,山东机场集团组建后,2019年完成旅客吞吐量3667万人次、货邮吞吐量21.7万吨,同比分别增长13.3%、17.8%;山东港口集团组建后,2019年完成货物吞吐量13.2亿吨、集装箱吞吐量2956万标准箱,同比分别增长10.9%、9.7%。山东重工与中国重汽重组后,重卡产销量跃居中国国内第一、全球第三;今年上半年,中国重汽利润总额同比增长51%,创历史最高水平。

其中,新图实施后,铁路乔司站将新增开行中欧班列和中亚班列各一对,两对班列常态化开行后将进一步提高铁路跨境货物运输能力和运输效率,为保障中欧及沿线国家物流畅通、物资供应稳定发挥一定作用。(完)

沪杭间增开“绿巨人”

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具体来看,G3117次列车郑州东9时6分开车,13时40分终到杭州东站;G3118次列车杭州东14时30分开车,19时5分终到郑州东站。

新图中,于9月27日开通运营的衢宁铁路全线将安排开行旅客列车7对,其中开行庆元至上海南、庆元至杭州动力集中式动车组列车2对,开行福州至松溪、福州至政和(松溪)旅客列车2对;福州至北京、福州至重庆、徐州至福州3对旅客列车,通过变更运行区段、延长径路的方式,经由衢宁铁路运行,联通浙闽。

记者当日在现场了解到,目前,山东省正在推进省属文化旅游、医养健康资产的专业化整合,将分布在10多户省属企业中的非主业文化旅游、医养健康资产,以市场化方式重组整合,努力打造具有世界眼光、国际标准、山东特色的国内一流文化旅游集团、具有较强竞争力的医养健康领域龙头企业。并将国泰租赁、上海齐鲁、深圳东华、山东盐业、齐鲁股权等5户省属一级企业整合到其他省属企业,理顺管理体制,推动国有资本布局结构进一步优化。(完)

据介绍,9对“绿巨人”的开行,将进一步提高上海南和杭州两个车站的始发终到能力,减少旅客在杭州市内交通用时,使杭州站始发直达上海的列车由原来的3趟增加到12趟。

杭州东站。张煜欢 摄

杭州东站。张煜欢 摄

新图中,郑州东—杭州G3117/G3118次列车改为杭州东终到始发,运行区段调整为郑州东至杭州东,中间仅停靠周口东、阜阳西、合肥南、芜湖四个车站,全程运行时间为4小时34分,较调图前运行时间节省约1小时,是杭州至郑州间最快的始发终到高铁列车,适合商务客流或对时间要求高的旅客选乘。

在此背景下,衢州至宁德最快运行时间为5小时17分钟,庆元至衢州、福州、杭州、上海最快运行时间分别为2小时7分钟、3小时33分钟、4小时44分钟、6小时29分钟,沿线民众出行将更方便快捷。

为加快优势资源向主业集聚,2020年上半年,山东省组织开展省属企业非主业资产清理整合专项行动,制定清理整合三年计划,“一企一策”明确路线图、时间表和责任人。截至今年6月底,列入计划的388户企业已完成清理整合82户。山东重工与中国重汽重组后,将中国重汽房地产板块以市场化方式挂牌转让碧桂园集团,彻底退出房地产业务。在“僵尸企业”处置方面,纳入山东省政府清单的213户省属“僵尸企业”已完成处置95户,安置职工5695人。

杭州郑州间开行最快始发终到高铁列车

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据了解,从衢宁铁路沿线城市坐火车出发,向南可直达宁德、福州等东南沿海城市,向西可直达武昌、重庆等华中、西南地区,向北可直达北京、天津、沧州、济南等华北地区。另外从庆元、龙泉、松阳、遂昌等地出发,可直达长三角区域内上海、杭州、南京、嘉兴、苏州、无锡等主要城市。

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记者了解到,新图调整着眼于以服务国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,落实中央调整运输结构、增加铁路运量的部署要求,针对长三角地区货源结构和变化,铁路部门安排增开货物列车42列。

衢宁铁路首趟列车内。张煜欢 摄

包括乔司—霍尔果斯X9030/29次、长兴南—穿山港81815次等货物班列11列,徐州北—新丰镇11085次、鹰潭—衢州东87182次等直达货物列车8列,芜湖东—南京东26124次、南京东—南翔26217次等其他货物列车23列。